Sunday, September 27, 2015

我和台南基地有緣0919 & 范園焱飛來那天


                       

我和台南基地有緣 2015-0927


葛光豫

                  

   五號營房 

   五十餘年前,我期自空軍官校畢業後,分發到台南基地第一戰轟機大隊。戰轟機指除空中攔截外來敵機外,另可攜帶爆炸性武器摧毀其他地面目標。   空軍過去在換裝噴射機之前,長久使用螺旋槳式轟炸機,如B-25、B-24及英國的蚊式機等。後來在民國五十一年間,我在新竹機場,還曾看見到34隊保留的一架B-25輕轟炸機,當時已拆除槍炮彈艙,改成他們隊上交通機來使用,那該是台灣螺旋槳時代留下的最後一架轟炸機。   我們完成六個月的F-86F﹝軍刀機﹞戰備訓練後,被分派到其他各基地,我和六位同學留下台南,分發到三個中隊,我到九中隊報到。初到部隊是准尉見習官,衣領上無階級,半年後掛上一條槓,晉升少尉。
  到隊後住進五號營房,三和九兩個中隊人員同住那裡。那是一棟二次大戰時日本飛行員住過的磚瓦平房,十分堅固,一長條約共有四十餘個房間。分隊長以上住左邊,資淺尉官二人合一間在右邊。
   每個房間門外上方面掛有階級職務名牌,方便值日官清晨到床邊,喚醒任務人員起床,不致弄錯。二人雖同住一室,各人任務常不相同 ,為不干擾,營房內非常安靜。 記得當時有一位老士官長湖北人黃標, 管理營房環境,他是當年自北平隨「老一大隊」直接遷來台南。
   五號營房對面,跨越球場,是一號營房區。房舍較佳,室內鑲有地板。 前面連接軍官俱樂部和餐廳, 後段為寢室,聯隊部的長官及第一中隊人員住在那裡。
   早期營房前面僅有一個籃球場,周邊沒有看台坐位,十分簡陋,運動後大家圍坐營房前階梯上談話。後來增建了游泳池和網球場,運動的人漸多起來。部隊不鼓勵飛行員過度運動,避免勞累或受傷,影響飛安。
  三個中隊的隊部,在稍遠處停機坪旁邊。也是一長排木築建房,頂上沒有天花板,夏季室內十分炎熱,合乎當年的「克難運動」。
   中隊部有三個房間:隊長室、作戰室和保險傘室。作戰室較寬大,任務表前晚公告在寑室,各人依不同任務,按時間來報到。遇有多批人員就容納不了,得站在室外面路邊上來做飛行前提示。另一旁有大隊講解室,全員集合時在那裡。
   平日無論是演習,任務或訓練,通常每隔幾分鐘便起降一批,一般為二架或四架,全天機聲不停。

   飛行及修護人員並無例假,僅輪流休假。一個月裡各人大約有三,四天假日,遇有特殊情況停止。那時候台北有女友的人,多會在休假日前晚搭夜車北上,乘「平快車」需行駛六個小時到達。後來有了每週二次,來往南北的C-46交通機。
  每一個中隊配有大小吉普車各一輛。輪當值日官﹝OD﹞的人當天不飛行,專做中隊勤務,如開車接送各批任務人員,辦理飛機放行,忙的時候,可以請他到寢室把桌上寫的情書投入信筒等。值官當日得晨間三時左右起床,睡前桌上至少擺放兩具鬧鐘,誤時「會送軍法!」。
  每日清晨,管制單位的長官,看著錶,等著各個基地準時報告「防空待命完成」。通常值日官由畢業初到開始擔任,  一般要輪做到中尉階層。遇有新隊員到來,幹了幾年值日官有人頂替,心理高興。輪當值日官全日無閒,由晨間忙到深夜。
防空警戒
 有一次清晨大約四點鐘,我們前去跑道頭,須拂曉之前完成的防空警戒。途中通過跑道時,黑暗中一個衛兵突然出現車前,比著步槍大聲叫道:「口令!」。
  遭!值日官忘記當天口令﹝PASS  WORD﹞,無人知道,不許通過,眼看要誤時。衛兵跟著又大叫一聲口令。
  突然,車上領隊張立義大聲回答說:「『打回大陸』!」衛兵聽後, 就立刻收回手上步槍,比手喊說:「通過!」。每日口令僅有值日官知道,大家奇怪。
  張立義說,機場警衛口令每天更換,但換用的都是小兵們常用而且容易記的四個字,如「反共復國」「救國救民」等。那天他猜對了。
 每個中隊使用的美製中型吉普車,機場裡僅有三輛,衛兵都認識,被攔阻很意外,都說那個衛兵是個「新兵」。
  那型中吉普車是二戰及韓戰時慣用的美製舊型車,車身寬矮無梯,跨腿上下極方便。印象中那型車堅固耐用,聲音雖大,似乎從未故障。在舊二戰紀錄影片中常見。
  後來有一批日本製造的中型卡車來到。日本人個子雖然矮小,但製造的那車卻很高,拿著頭盔背保險傘上下梯子不方便。 記得隊長首次爬上卡車時說:「啊!日本人果然長高了。」
  史書說,漢朝時日本派遣和尚﹝學問僧﹞二百人到中國學習文化,並跪請賜名,漢光武帝因見其個子矮小,便賜名「倭國」。二次大戰結束後,日本為提升人民身高,曾公開向世界各國借種。
  防空警戒任務稱「五分鐘」和及時遞補的「十五分鐘」,多架人機停放在跑道末端待命。自日出到終昏日落,終年如此。早年警戒室為竹棚搭建,僅供遮陽檔雨。約在民國五十年後改為磚瓦房,裝有冷氣。
  待命時如發現對面飛機接近外海,管制站立刻下令坐進機艙「三分鐘」待命。若發現飛機一旦出海,便起飛攔截。 警戒室有十數具專線電話。當年台灣雷達可搜索250浬範圍。
  張立義去飛U-2
  九中隊有四位少校分隊長。張立義當時還是上尉,是最年輕的分隊長。他身材高大,喜歡籃球,常愛戲弄個子比他矮的人。 說一口四川話,偶而會說幾句南京腔調的普通話,我們笑他 。空軍一般說川話很普遍。
  張立義性情很好,待人和氣,遇事從不急燥。那時候他的家眷住在東港,常見週末夫人帶小孩來台南機場相聚。
  那時候遇重點節日如元旦,國慶日等,全員留隊,眷屬可來機場。那時候帶外人來機場看飛機,無所謂洩密,認為有助瞭解空軍運作,增進信心。
   張立義後來要去飛U-2。記得在他離開前打球休息時,問他什麼什時候去,回答說:「下個星期去報到!」。此後我再見到他已是三十多年後的事。
  在民國五十二﹝1963﹞年他飛大陸任務時遭飛彈擊落,跳傘被俘。二十八年後被釋放到香港。起初台灣不接受他。美國駐香港領事館買了機票送他飛去美國,到達時已為他安排妥了工作。

  記得那天我自中正機場華航巴士回來,路經台北民權路時見一人擺手搭車,司機卻停了車 ,開門讓那人上來 。
   我大叫一 聲:「張分﹝分隊長﹞!」他也立刻認出我來,我們緊握著手,都非常激動。他那天穿著一身大陸農村樣子的 衣服,正要去松山華航航務處會友。
   張立義在美國約二年後才輾轉回到台灣,經過曲折,媒體報導他的故事很多。我認為他是一位悲壯,辛酸的英雄。
   還記得當年五號營房前球場上常出現的一位吳載熙,他從不打球,卻是常站在球架下看球的觀眾,手上常握著一本書。問他是看書還是看球,他笑說:「眼睛運動啦!」。
   吳載熙在一中隊,為人謙和有禮,非常好學。他是我學長,也是好友。民國五十三年他被選去飛U-2 機。
  當時飛U-2是機密任務。飛行員由部隊裡挑選;須有戰鬥機飛行2000架次,鐘點至少2000小時以上,階級少校,年齡在二十八歲左右等,吳載熙合乎條件。
   他說,在最後才正式告訴他被選為U-2飛行員,最後一刻,又再慎重問他的願意。同意後便去美國阿利桑那州再次體檢,然後接受U-2機訓練。 吳載熙不幸後來U-2飛機故障失事殉職,痛失英才。
  這是當年二位原在台南基地去飛U-2的故事。飛行沒有武裝的飛機,深入大陸,是犧牲無我的壯舉。
   雷虎小組
   雷虎小組出自台南基地,譽滿世界。雷虎組員是由三個中隊裡選出。平日照舊負擔部隊各種任務,表演是業餘性質。小組常在下午四點後時段,選空域中飛機少的時候練習編隊。
   民國四十八年九月十日下午,我們在球場打球。看見在上空進行上升下降九機編隊練習,轟隆機聲響亮,引人注意。當一次上升轉變換隊形時,最後一架飛機左翼撞擊另外一架的右翼,剎時二機翼尖相撞後翻滾分開後下墜,未見跳傘。
   兩位殉職的飛行員都是同學。其中一位尚未結婚,當時正和岡山一位校長的女兒戀愛中。
   出來一位部長

   許多年後,台南基地走出一位國防部長。
   前國防部長李天羽是民國五十五年飛行學校畢業,後派到新竹接受F-86F戰備訓練。當時派往支援帶飛教官。約半年完訓後,他分發到台南基地,隨我到九中隊。
   由少尉開始,我們共事數年。之後他調派去清泉崗基地。李天羽是山東人,但個子不高。記得他在台南年節時常來眷區我家,和我家上幼稚園的小女們玩得很好。
   此後離開四十餘年中未再聯繫,媒體上卻常目睹他的風採。印象中他儀容端正,謙虛有禮,說話時喜歡說Yes  sir。
   後來他被派去立法院做軍方連絡官,深獲陳水扁賞識。陳水扁做完總統又連任,李天羽官運亨通。先後當到空軍總司令,參謀總長,後至國防部長。
   陳水扁總統最後頒贈他一座青天白日勳章。如此,李天羽便和曾榮獲中華民國青天白日勳章的蔣中正,何應欽,張學良,郝柏村等齊名,天縱英明。惜當年眼拙,未識荊州,為他驕傲。青天白日勳章於民國十八年立法制定。
  再遇嚴師
   有一趣事。民國六十一年七月我自菲律賓三軍大學結束回國。原出國前命令上說歸國後派遣職務是三軍大學「教育職」。但是台北空軍總部那位講四川話的人事官搖著頭說:「現在沒有空缺啊!」我須等待派職。
  我用四川話和他套交情,說希望調回台南原來基地,並告訴他我家也住台南。他說:「台南也莫得缺啊!」。
  我靈機一動說:「我去岡山官校當飛行教官如何,那裡缺多。」他想一想後說:「是啊,飛行教官也是教育職!」岡山離台南就近,問題解決,皆大歡喜。
   那年八月我到岡山空官校T-33高級組報到。那時候我離開學校已十餘年。到學校那天巧遇我以前的飛行杜教官,他熱心陪我同去。沒料到高級組長是當年學生私下稱的「王老虎」。
   王組長說, 來當教官要經過「教官訓練」需要一個月時間。又直接地說:「我看你不會在我這裡長久留下的,會浪費我們時間」似乎不太同意接受我。杜教官在一旁幫我說了些好話。
  一週地面學科後,開始T-33教官飛行訓練。我前在部隊已有四百小時T-33機飛行經驗,希望順利完成。
  記得那天業李容教官帶我飛完第一課落地後,有人來機旁說王組長找我去,組長辦公室就在停機坪邊上。我心裡納悶。
   王組長給我看一張由台北總部發來台南聯隊徵調我的公函。我看後無地自容,無話可說。組長低聲說:「你還是去吧」。
   第二天我去辦公室辦理離差。組長由抽屜中取出我的私章,高舉在手,相信是用了全力,把那圖章丟出門外停機坪上,說,我再也不願看到你。我在停機坪找到那枚木章離開。 
   王組長是我們學生時期飛AT-6的教官,但未曾被他帶飛過。當時他是學生中知名超嚴格的一位教官,遇飛行錯誤,處罰最嚴,被他停飛的學生也較多。
  記得有次他帶飛一位同學,落地忘記放下起落架﹝輪子﹞ ,罰他站在跑道邊的一台壓路機上面,對他說 :「要你永遠記住, 再犯這種錯就沒命了!」
   我那次離開岡山,雖感謝那位熱心人事官,他未忘我想調台南初意, 但卻促成我的失信。
   回到台南三年之後,我再度派去駐越南共和國西貢大使館服務,後來越南淪陷,競又幸運的派回有台南基地,但是未再住回五號營房。三進三出台南基地,是緣份。
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                  范園焱飛來那天  
  一九七七年﹝民國六十六年﹞七月七日那天,范園焱駕駛米格十九戰鬥機由福建晉江跨海飛到台灣,降落在台南機場,曲指間已近五十年。  他飛來那天的日子很特殊,碰上幾個「七」的數字。那天是一九七七年七月七日,正是我國對日本抗戰七七紀念日,也是「禮拜七」星期日。      炎熱的例假日,機場很安靜。除早中晚三批例行海峽偵巡任務外,五分鐘防空警戒人員在跑道頭機旁安靜待命。飛行訓練和演習暫停,是一個沒有整天轟隆機聲音的日子。   那天我輪值單位留守,下午二時許,信步走去停機坪一旁我中隊的修護棚廠。   進入棚廠,見大家望著西面議論紛紛,一位機工長興奮的對我說:「有米格機飛來了!」   朝著他們指的方向望去,那邊是三號機場滑行道。米格機選擇向北降落,減速後到三號滑行道之前,右轉安全脫離跑道停住。  三號滑行道的位置較低,看不到那架飛機的全身,但高豎飛機的方向舵和大紅星標誌非常清楚。我告訴他們那是一架落米格十七型飛機。以前飛過來的多是十五型。幾位年輕士官顯得很興奮。  士官長說米格機降落才不到半小時,掛有「跟我來﹝FOLLOW  ME」標牌的吉普車把那機上的飛行員接送到塔台下面的貴賓室。一切都是靜悄悄的,機場上沒有幾個人發現米格機降落的事。  我走去貴賓室。進入後,一眼見到穿著兩截式黃色布上衣和深藍色褲子的大陸飛行員,他端坐在落椅子上。見我面帶微笑進來,他有些緊張的站起來。  貴賓室裡除了那位飛行員外,僅有大隊長張康和我,一共三個人。張康大隊長在遠處一個角上一直講著電話。畢竟是一樁突發的事,他要即刻向多方面報告。    不知道這位飛行員的名字。他報名説「我名字叫范園焱」。我伸手和他握手後,也示意請他坐下,我坐在他旁邊。   過去若干年裡,西飛去大陸沿海偵巡,飛過馬公一萬呎時試驗槍炮。四架飛機二十四挺機炮對著海面齊發,聲音壯觀,意味已面臨敵人,殊死博殺。而如今面對這位大陸飛行員,是一個很奇特的感覺,一時不知道如何開始說話。我開口說:「你選在今天飛來的日子很特別啊!」我認為他會知道當天是什麼日子。他回答卻說:「今天天氣是很好」。 我說:「今天是中日戰爭七七抗戰紀念日」。 范園焱用四川話回答說:「我不曉得」。  我改用四川話和他談。他問我:「你是四川人?」我說不是,說以前在四川重慶住過,會講四川話。  我問他結婚有家嗎,他說:「我有兩個兒子」。他突然站立起來,眼望著前方,有些激動,連說:「大陸生活太苦了,生活太苦了」。   我要貴賓室勤務送一杯咖啡給范園焱,放在面前,他未喝 。我問你們也常喝咖啡嗎?他說「我有次在濟南機場喝過一次」。慢慢和他談;問是什麼階級,職務,飛行有多少年。   他的情緒放鬆一些。他說他是飛行中隊長,飛行有二十年了,每個月大概飛十餘次,約七個小時左右。高速作戰飛機一次留空時間極短,除非另帶外油箱。說他的飛行總時數是三百二十小時。﹝註:我們官校學生畢業時飛行時數為三百一十小時左右,我那時飛行十八年,總時數近五千小時﹞。  這時候基地相關長官陸續匆忙來到。飛機投誠來是件大事,我不是處理這件事的人,未再和他多談。    約二小時後一架C-47專機飛來,落地後滑行到塔台前面停下,飛機未熄火,范園焱由幾位人員陪同迅速登機飛去台北。  范園焱上了新聞,各大報媒體大肆報導,當天晚報社還出了號外。轟動了世界。     不久後,范園焱到空軍各個基地做訪問。在台南軍官俱樂部和部隊人員見面談話。 那天他認出我來,笑著說:「你是我那天見到的『首長』」說著連忙掏出口袋裡的雙喜牌向大家敬煙。    他第一天降落後被送到貴賓室,塔台首先打電話給在機場待命的大隊長張康,報告米格機降落的事件。張康趕到,也祇簡單問了他從那裡飛來,姓名,階級等幾句話,就立刻用電話不停的向台北相關單位報告,幾無交談。   范園焱對張康說:「啊!你就是那個一直在打電話的首長,認得, 認得!」 張康是他見到的第一位「首長」。  一旁台北陪伴他同來的政戰部處長說:「老范,那有那麼多首長,都稱教官就可以了。」  那天歡迎他時大家不知道如何稱呼他。稱他「同志」或「范隊長﹝他是中共米格機中隊長﹞」都不妥當。那處長稱呼他「老范」,很高明。     談到大隊長張康,我們認識很早,他原名張永康,官校畢業後改了名字,他和家兄在大陸時空軍幼校前後同學。民國三十八年撤退到台灣,他在空軍預備學校,我讀空軍子弟﹝至公﹞中學,同在東港大鵬灣,約有一年多時間的放假日常在一起。    附:當時誤擊靶機案有關新聞報導:八十三年九月十七日的漢光十一號演習中, 軍方為了便利觀禮台上的李總統等來賓觀看, 特別將靶機航速減慢、高度提升,還將負責防空射擊操演的成功艦移近至距岸一千五百碼,迫使拖靶的金鷹飛機必須減短靶纜五千呎,成功艦﹝雷達﹞反應時間因而縮短三分之一,結果不幸發生誤擊靶機事件,機上四人全部罹難,包括金鷹副總經理 陳乾福在內。台北報導。    張康空軍退役後轉業一民間民航公司。民國八十三年九月裡,他一次駕機拖靶,與軍方合作演習,遭艦砲誤射,張康殉職。摘自「我在空軍那些年」



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台南基地 1959  筆者前右1





                                          張立義 2015 台北





                                                范園炎降落台南  1977                                                    

 






筆者於台南基地 1960






台南基地 F-5機前 1973



                                                                           

台南基地 F-5機前 1970

      1970








台南基地 F-86F機前 1959





                                                                 

台南基地 F-86F機前 1960

     1967






台南基地 F-86F機前-1971

右1為陳水扁時代空總司令.國防部長 李天羽

 








台南基地五號營房 1965








五號營房球場  1960







台南基地  1970





張立義婚照1955







張立義 2015 台北






      范園炎降落台南 記者會 1977     





新增說明文字


訪台南基地 五號營房原住寢室  2001








訪問美航空母艦中途島號 1972







訪問台南基地  2001






                                          訪問台南基地  1996

      1996

Thursday, September 24, 2015

通知: 蒙市慶祝中華民國104年國慶升旗典禮--10月4日,星期日上午及空軍軍史專家王立楨10/3演講邀請函

通知: 蒙市慶祝中華民國104年國慶升旗典禮--104日,星期日上午
To: 




中華民國空軍子弟學校旅美加校友聯誼會

  通知: 蒙市慶祝中華民國104年國慶升旗典禮

為慶祝中華民國104年國慶,本會與南加州各大僑團訂於104日,星期日上午參加蒙市(LA)升旗典禮。本校校友將持中華民國國旗,美國國旗,空軍軍旗暨空小校旗,編組成旗隊,將率先進場,以壯盛的軍容及高昂的士氣,引導30多組遊行隊伍,進入會場,並演唱空軍軍歌,這是我們空小的榮譽,請各位校友,一本熱愛中華民國的赤忱,於當天上午8:00在蒙市巴恩斯公園集合整隊(早到好停車),做典禮閱兵前之演練,本校旗隊由嘉義空小唐瞻宇同學領隊,並負責訓練,請著黑色長褲,白上衣長袖,黑皮鞋,男同學打深色領帶,本會提供帽子及白色手套,敬請各位校友踴躍參加。空中分列式由洛杉磯業餘飛行協會會員,駕駛中華民國製造之四架雙座「介壽號」戰機,分別以鑽石隊型,一字編隊等隊型飛越司令台,並表演炸彈開花,噴射彩色拖尾,中華民國空軍軍史專家王立楨應邀,由舊金山來洛,將隨機參加空中分列式。



中華民國空軍子弟學校旅美加校友聯誼會理事會全體理事敬邀

報名請與楊賢怡聯絡:818-282-6087(C) email:ryang168@gmail.com

 慶祝大會當天有華航/長榮台北往返機票,摸彩、伴手禮300份及福袋贈送。





另中華民國空軍軍史專家王立楨應洛杉磯業餘飛行協會之邀,訂於103日,星期六晚七時在El Monte飛機場Terminal Building舉行英文演講,講題The Clandestine Missions of ROC Air Force,黑蝙蝠、黑貓的故事5:00—6:00 PL—1B靜態展示,地址:4233 Santa Anita Ave, El Monte, Ca.91731



2015-09-29 空小校友午餐會 已報名校友


2015-09-29 空小校友午餐會   已報名校友

朱麗麗 嘉10 嘉義聯合新村
陳  寧 北32愛 台北正義東村
汪龍偉 北26和 台北正義東村
楊國平 桃10忠 桃園建國五村
陳恬璧 竹18孝 新竹
盧秋平 北29美 台北正義東村
葛光豫 南京 台北正義東村
丘鎮平 北21義 台北正義東村
周裕祿 北12 台北正義東村
黃倚霞 北24愛 台北正義新村
王莉莉 北33和 台北光復東村
秋天
劉照媚
盧錦華 北懷03和 台北正義東村
章伯母 岡山醒村
喻伯母 台北光復東村
喻家龍 北29忠 台北光復東村
喻俊雄 北31 台北光復東村
朱勞歌 北30勇 信義新村
蕭  琪 南18
李建治 中14 台中北屯新村
李河川 
張明娟 北32真 台北松山新村
梁再欣 北30愛 台北松山新村
蘇嘉鈺 北30愛 台北松山新村
劉凱麗 屏11 屏東勝利路
Tony 錢
金世平 北33仁 台北婦聯五村
田孝丹 台南水交社
柯  山 南07 台南水交社
齊治平 南06 台南水交社
徐愛全 眷屬
姚都生 屏12孝 屏東崇蘭村

Wednesday, September 23, 2015

空軍英雄劉敬光



您好,我是紀錄的歷史片段臉書網站的管理者楊諮宜,
我查一張抗戰空軍的照片查到您的網誌有劉敬光先生的哲嗣,煩請可能的話,請把連結與他們分享

空軍英雄 劉敬光      (須有facebook 賬號)

https://www.facebook.com/1466652790282369/photos/a.1473570472923934.1073741827.1466652790282369/1619179285029718/
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感恩
http://rocafes.blogspot.com/2014/06/blog-post_22.html

黃二姐靄茹

  在南加空小六月餐會的名單上看到妳的名字,我和大寶(劉玉清)馬上激動的談到妳父親黃磋志及母親的恩惠。

  感謝主!那是1956年,我父親劉敬光當時中校二級在大陳島服役,而我兩姐妹有沒有母親照顧我們,真感謝妳父親憐憫我們,他的同情心感動了妳母親來收容我俩姐妹,一家七口人再添了二口,真辛苦了妳父母。

  一睽就57年了,我倆心中一直沒忘記妳父母的犧牲。 今天只能在紙上表現我倆對妳父母的恩情,他們的恩惠永遠感激地記在我們的心房。

  願主耶穌基督祝福妳,並賜妳平安


   劉玉清(大寶)北27忠
   劉玉潔(小寶)北27信
                     敬上


Saturday, September 12, 2015

臺北正義新村73號

 左邊竹籬笆是我家 正義新村73號,後面水泥房72號是汪昌極家
前排: 77號 潘??,80號霍豐亞(北30愛),75號楊傑(北31禮),73號周建忠(北29平)
後排:80號 霍雲台(北28和),77號 潘??,78號李增瀾(北27和), 78號 李綉寧(北28信), 73號 周玲娟(北27義)
最後面兩位應該是 70號 曹英龍(北31和),70號 曹燕莉(北30仁)

你也有當年眷村的照片嗎,請貼上來分享,請與我聯絡。
周建忠  或請email 給我。  roc.afes@gmail.com 

抗日戰中的中國空軍

This is an over due document about the 抗日戰中的中國空軍 from the very beginning and all the way to the end, the entire eight years. 

For the first four years, without Flying Tiger, 中國空軍 has already fought Japanese Air Force alone and won, despite it's huge disparity with the enemy.

However, in the celebration of WWII 70 years anniversary, to much emphasis has been given to the 4 years involvement of Flying Tiger with 中國抗日, they started as late as 1941 after the Pearl Harbor attack.


多謝"凤凰大视野"出來正視聽. 近二千多位精英,勇敢,年青的中国空军飛行員總算有没有白死,!


請慢慢看! 請大家告訴大家! 

 金俊平 (北24)
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抗战中的中国空军(一)决死长空
http://v.ifeng.com/documentary/history/201409/0357f460-bb0b-43b1-b5d1-22b3d8640f87.shtml

抗战中的中国空军(二)八一四空战
http://v.ifeng.com/documentary/history/201409/0321cde1-df1f-474f-94ce-01d0899715f8.shtml

抗战中的中国空军(三)空战英豪
http://v.ifeng.com/documentary/history/201410/031f7a12-6f88-44c9-8376-5dd3007f9607.shtml

抗战中的中国空军(四)金陵遗恨
http://v.ifeng.com/documentary/history/201410/03011d16-8bf8-44cc-a1f4-c5f1652c0af0.shtml

抗战中的中国空军(五)浴血长空
http://v.ifeng.com/documentary/history/201410/03411279-2570-457a-9777-e7503f151182.shtml
  
抗战中的中国空军(六)武汉空战
http://v.ifeng.com/documentary/history/201410/03114053-6d9c-4a6f-95bd-a8f2dcfdbd1c.shtml

抗战中的中国空军(七)人道远征
http://v.ifeng.com/documentary/history/201410/03386795-5237-4666-a38f-a74d068bfdaf.shtml

抗战中的中国空军(八)重庆大轰炸
http://v.ifeng.com/documentary/history/201410/031b776d-4b71-4c27-907a-83dd86667f7b.shtml

抗战中的中国空军(九)第十四航空队
http://v.ifeng.com/documentary/history/201410/0340db83-9c61-4baa-82aa-9f8454e820d8.shtml

抗战中的中国空军(十)胜利天翼
http://v.ifeng.com/documentary/history/201410/03546846-75d3-4843-a58a-3746b1f273e2.shtml