昔日軍魂 氣壯山河今何在 [記王太佑出任務]
你們看過此文嗎？
王黛比 ~是許牟憲的洋名字！文章寫得很熱情, 我 (作者) 已電話向她道賀. 入選中文的 “讀者文摘＂
昔日軍魂 氣壯山河--向空軍致敬！
回家吧 ! 我的愛 ∼記外子 王太佑∼∼黑貓中隊飛行員一次非常驚險的駕駛U2偵察機出任務∼
王黛比
春日的黃昏下班後、我匆匆趕回家要給兩兒準備晚餐、看到外子在衣櫥裡找冬裝、他只告訴我 "要去韓國出任務"、提著行李包我陪他走到眷村口的停車場、臨上車時我在他耳邊輕輕的說了一聲 " I Iove you" !
看著小吉普車越行越遠、消失在夕陽的餘暉中、我突然覺得自己無比的孤單、好像世界上只有我一個人似的。
1963年3月28日、此次任務因為規劃深入西北、航線距離將特別遠、所以要將起飛基地移到韓國的群山基地(k8)。在接到命令後除了我本人之外、預備隊員、作戰長、航行計畫官、航空醫官、個裝士、機工長等、所有人員都得在前一天從台灣桃園機場、搭乘一架美軍C-130運輸機到達韓國群山、隔天早上開始進行任務。我於下午和一位美方飛行員飛T-33抵達韓國群山基地。落地後就由一位美軍中校把我接走、為了保密起見、還把我特別安排在基地偏遠角落的一間房子裡、裡面的設備很完善、屋外圍滿鐵絲網、還有警犬在巡邏。為了要有足夠的精神工作、晚餐後我就安心的睡了。
拂曉時、灰暗的天空裡雨絲綿綿、約7時28分左右、飛機準備起飛的同時、座艙罩都還沒有關閉、所有組員全部在跑道旁集合向我敬禮。依照空軍的慣例、通常是機工長會向飛機及飛行員行禮、這次卻很不尋常的全體向我敬禮、好像認為我此趟任務無法回來了、更顯現出這次任務的危險性。當時我也抱著 "風瀟瀟易水寒" 的心情關好座艙罩。
起飛時群山正下著大雨、整個空域的氣候很惡劣、甚至跑道燈全部打開後能見度依然不佳、起飛後沿途都是雲層、直到爬升到40.000呎高度後才離開雲層。我由山東青島進入大陸、沿經濟南、石家莊、包頭、接著至甘肅酒泉(嘉峪關)附近、迴轉至蘭州、青海、西安、武昌、南昌等地、最後由福州一帶出海、應在下午3時23分返回台灣桃園、航程達3.000哩、滯空時間7小時55分。
經過西北一帶時、電子偵蒐儀器接收到許多地面訊號、到了甘肅鼎新一帶、機上的12號系統發出訊號、表示左方有飛彈準備攻擊、於是我向右轉迴避、結果右邊也接收到同樣訊號、於是我再向左迴轉、但是這樣一直作迴避動作勢必影響航線及油量、於是我做了一個[8]字型迴轉、擺脫了飛彈鎖定、完成接續的任務。此地已經配署了地對空飛彈的搜索雷達、原來中共的核彈工廠與試射基地都在這一區域、所以防空裝備已逐漸增強、地面佈滿了像煙火似的砲火。因為做了不少迴轉動作油量受到影響、回程中整個航線氣候仍舊不佳、整個大陸依然佈滿烏雲、無法參考地標或是天文航行。
此時我抱著必死決心、即使葬身海底或萬丈深淵、機毀人亡也不能迫降在大陸。在欠缺參考目標情況下、我只有粗略的估計出台灣方位為130度、冒險的往前飛大約4小時才飛出雲層、此時飛機已出海、遠遠的看到海上有個小黑點、四周環繞著像似浪花的白色、確定那是東沙群島附近、於我重新規劃航線、在油料幾乎全部耗盡時降落中華民國桃園基地。
深夜外子回家後疲憊不堪、累得都沒有精神說話了!
我在幫他脫飛行衣時、愕然看到他背上佈滿了像被皮鞭抽過似的一條條紫紅色的血痕、他已麻木得不感到刺痛了、那是因為 "個裝士" 沒把他的 "半高空壓力衣" (Partial Pressure Suite)穿好所致。在我給他拭抹潤膚油時、忍不住心痛的眼淚一滴滴的滴在他背上。
這已經是半個世紀前的故事 !
外子把一生中最好的歲月奉獻給自己的國家、視死如歸、無怨無悔。如今蒼翁白髮、垂暮之年還得忍受著當年高空飛行所產生後遺症的痛苦折磨、落寞、消沉-----!
讓我傷心的記下這段往事。
親愛的、讓我牽著你的手、我們回家吧
March 1.2014 於 加州, 洛城
作者註
1.任務過程是依據國防部史政編譯室編印的 "高空的勇者"一書中的摘錄。
2. "個裝士"( Personal Equipment Person)是美方派來的專業技術人員、專門為U2飛行員穿置裝備的。
Ps : 我是今天(12月15日)收到"高空的勇者" 前輩 王太佑夫人的來信 ; 祝福聖誕快樂。同時附寄以上資料、並言及"王前輩"身體不大好 ;不良於行、耳背、更嚴重是當年U2出任務、高空長時間飛行留下的後遺症、讓他的膀胱失去功能、很痛苦。盼望的就是有好友來訪、飲茶敘舊、希望我光臨等。
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